VILLA DOLORES FUE LA SEGUNDA DEL PROVINCIAL

(Villa Dolores, 27 de abril de 2014). Por segunda vez consecutiva en la temporada del debut en la máxima división y en otras tantas fechas disputadas, Nicolás Lizzi/Der Ohanessián (VW Gol), festejaron el triunfo en la 9n. edición del Rally de Villa Dolores que concluyó hoy por caminos del Valle de Traslasierra. La competencia válida por el campeonato cordobés de la especialidad, tuvo un trámite intenso en cada una de las clases dejando un margen incierto para conocer a los ganadores a instancias de una rigurosa y exigente superficie de ripio que mereció el respeto de todos los protagonistas.

Agustín Barrandeguy/García (Fiat Palio MR), se aferraron al puesto de escolta después del abandono de Miguel Patat/Herrero (Mitsubishi), quienes estaban dispuestos a apremiar hasta el final al ganador pero el motor no los acompañó. El tercer escalón del podio quedó en poder de Mariano Bainotti/Díaz (Fiat Palio MR).

Todas las clases

Daniel Alba/Fontana (Subaru), fueron los ganadores del Grupo N4B con una estadística y efectividad similar a la expuesta por Lizzi. Debutaron con un auto de tracción integral ganando en La Falda y ahora encadenaron la segunda al hilo. Héctor Pfening/Ocampo (Subaru), alcanzaron el puesto de escolta. Como reenganchado Carlos Cataldo/Andreu (Subaru), se convirtieron en triunfadores de la etapa de cierre.

La novel Junior quedó para el único representante, Ezequiel Simeoni/Dell’Oso (Fiat Palio), premio por la osadía de presentar un auto nuevo en el torneo provincial.

En la Clase A1, tras el abandono de Ricardo Daparte al final de la jornada del sábado, Mauro Cravero/Suaya (Renault Sandero), llevó a la primera victoria al modelo del rombo después de varios sinsabores en el proceso de desarrollo de la unidad. Sin mayores sorpresas en las posiciones Rubén Montoro/Canelo (VW Gol), se adueñaron del 2do. puesto, mientras que Mauricio Avaca/Londero (VW Gol), quienes también quebraron una racha adversa, llegaron al escalón más bajo del podio. Los primos Solera, Lucas y Gastón (VW Gol), realizaron una etapa excepcional para terminar ganando el parcial después de acogerse a la modalidad de Rally 2 y reengancharse.

En el grupo N1, quizás el más peleado a lo largo del fin de semana, se terminó definiendo en favor de Ariel Bacci/Sloog (VW Gol). Para no dejar dudas, el “pelado” ganó las dos etapas y será un serio candidato al título. Gran carrera protagonizó Héctor Porzio/Rodi (VW Gol), batallando hasta el final para impedir el éxito de Bacci a pesar de algunos contratiempos. El segundo puesto confirma la performance del binomio. La tercera posición quedó en manos de Matías Brenzoni/Baratella (VW Gol), que se habían ilusionado con la victoria en la etapa de cierre pero una goma los privó de una lucha franca.

Sin modificaciones el grupo N2 selló el triunfo de Juan Roldán/Del Riego (Ford Ka). Fue un regreso victorioso de “perocha” al torneo cordobés, en tanto que Hernán Del Ré/Rinaudo (Renault Sandero), conservó el 2do. lugar. Marcelo Cuevas/Paglietta (Ford Ka), se reengancharon y pudieron salvar puntos para el campeonato con el 2do. puesto en la etapa final.

Clasificación General
1) Nicolás Lizzi/Der ohanessián (VW Gol MR)     1h 5m 44s 1/10
2) Agustín Barrandeguy/García (Fiat Palio MR)  a 57s 6/10
3) Mariano Bainotti/Díaz (Fiat Palio MR)               a 3m 18s 5/10
4) Daniel Alba/Fontana (Subaru)             a 5m 32s 0/10
5) Mauro Cravero/Suaya (Renault Sandero)      a 7m 48s 4/10
6) Ariel Bacci/Sloog (VW Gol)     a 9m 19s 3/10
7) Héctor Porzio/Rodi (VW Gol)               a 9m 44s 6/19
8) Rubén Montoro/Canelo (VW Gol)     a 9m 49s 9/10
9) Matías Brenzoni/Baratella (VW Gol) a 9m 51s 3/10
10) Mauricio Avaca/Londero (VW Gol)  a 11m 6s 7/10

Grupo N4
1) Nicolás Lizzi/Der ohanessián (VW Gol MR)     1h 5m 44s 1/10
2) Agustín Barrandeguy/García (Fiat Palio MR)  a 57s 6/10
3) Mariano Bainotti/Díaz (Fiat Palio MR)               a 3m 18s 5/10Grupo N4B
1) Daniel Alba/Fontana (Subaru)             1h 11m 16s 1/10
2) Héctor Pfening/Olmos (Subaru)         a 6m 55s 0/10Junior
1) Ezequiel Simeoni/Dell ‘Oso (Fiat Palio)            1h 22m 2s 5/10Clase A1
1) Mauro Cravero/Suaya (Renault Sandero)      1h 13m 32s 5/10
3) Rubén Montoro/Canello (VW Gol)    a 2m 1s 5/10
3) Mauricio Avaca/Londero (VW Gol)    a 3m 18s 3/10

Grupo N1
1) Ariel Bacci/Sloog (VW Gol)     1h 15m 3s 4/10
2) Héctor Porzio/Rodi (VW Gol)               a 25s 3/10
3) Matías Brenzoni/Baratella (VW Gol) a 32s 0/10

Grupo N2
1) Juan Roldán/Del Riego (Ford Ka)        1h 17m 25s 0/10
2) Hernán Del Ré/Rinaudo (Renault Sandero)   a 3m 36s 0/10

Prensa Rally Cordobés

José Luis Martino

EL ARGENTINO SE SUMA AL MUNDIAL

En la habitual cita mundialista La elite mundial y los mejores del país se unirán en el Xion Rally Argentina 2014, la cita mundialista en estas tierras. La competencia organizada por el Automóvil Club Argentino (ACA), que se llevará a cabo entre el 8 y el 11 de mayo y será la quinta fecha del Campeonato del Mundo de Rally FIA (WRC), presentará un condimento especial: el compromiso del WRC en Argentina también será válido por el certamen nacional de la especialidad, el Campeonato de Rally Argentino  (la última vez que el Argentino acompañó al Rally de la Argentina fue en 2010, cuando la cita fue válida por el certamen IRC y en la que festejó Gabriel Pozzo con un Subaru Impreza). En esta cita, el certamen nacional disputará la segunda fecha de su calendario anual y compartirá el recorrido con los vehículos inscriptos en el FIA Codasur, quienes tendrán un itinerario diferenciado en comparación al que realizarán los World Rally Cars junto con el resto de las máquinas que participan en el WRC. La actividad para los participantes del Rally Argentino  arrancará el jueves 8 de mayo con el paso por el Súper Especial del Parque Temático de Villa Carlos Paz y continuará el viernes con una pasada por "Santa Catalina-La Pampa" y otra por el exigente "Ascochinga-Agua de Oro", de 52 kilómetros de extensión. Mientras que el sábado llegará el turno de la visita al Valle de Calamuchita, con el paso por "San Agustín-Villa Del Dique" y finalmente por el tramo de "Amboy-Yacanto". Se recorrerán casi 170 kilómetros de pruebas especiales en un fin de semana que será muy especial en medio de la cita mundial donde el espectador vivirá una experiencia a puro rally.

VILLA DOLORES LA SEGUNDA DEL CORDOBES

Córdoba, 17 de abril de 2014. El campeonato de Rally Cordobés se prepara para completar del 25 al 27 de abril próximos, el 2do. capítulo de la temporada. La continuidad del certamen regional más importante del país tendrá epicentro en la ciudad de Villa Dolores y en sus técnicos e internacionales caminos, los que una vez más pondrán a prueba las virtudes y condiciones de los prestigiosos protagonistas mediterráneos.

La carrera en Traslasierras tiene un rico historial y está ligada a la esencia misma de la categoría. Cuna de superlativas figuras, la prueba siempre tuvo reservado un encantador suspenso por conocer a sus dominadores por lo que en esta edición, no habrá lugar para las excepciones.
Las autoridades de ACRyR, conjuntamente con los organizadores locales idearon un cronograma con 9 pruebas especiales las que se disputarán entre sábado y domingo, superando los 103 kilómetros de velocidad pura.

El cronograma del recorrido es el siguiente

Viernes 25 de abril a las 21 horas:

Rampa de Largada Teatro Griego (Villa Dolores).

Sábado 26 de abril:

PE 1 CHUCHIRA – SAN JAVIER 7,63 kms
PE 2 YACANTO – LAS TAPIAS (I) 10,29 kms
PE 3 Bº SAN PABLO – BALNEARIO VILLA DOLORES (I) 10,18 kms

PE 4 Bº SAN PABLO – BALNEARIO VILLA DOLORES (II) 10,18 kms
PE 5 YACANTO – LAS TAPIAS (II) 10,29 kms

Domingo 27 de abril:

PE 6 POZO DE ALGARROBO – CIENAGA DE ALLENDE 11,40 kms
PE 7 CIENAGA DE ALLENDE – CUESTA DE LA GRUTA 23,58 kms
PE 8 Bº SAN PABLO – BALNEARIO VILLA DOLORES (III) 10,18 kms

PE 9 Bº SAN PABLO – BALNEARIO VILLA DOLORES (IV) 10,18 kms
Reconocimientos, solo el día viernes

Rally Cordobés sigue alentando la alternativa de recorrer los caminos del rally para la confección de la Hoja de Ruta en una sola jornada. Como ocurrió con el Rally La Falda, en Villa Dolores solo el viernes 25 de abril se podrá transitar por las pruebas especiales. Así, los tramos, Chuchira – San Javier (1); Yacanto – San Javier (2 – 5); Bº San Pablo – Balneario Villa Dolores (3 – 4 – 8 – 9); Pozo del Algarrobo – Ciénaga de Allende (6) y Ciénaga de Allende – Cuesta de la Gruta (7), podrán relevarse en la franja horaria que comprende desde las 8 hasta las 17.

MENZI PUSO FIN AL ARGENTINO

El cordobés se lo comunicó  a su equipo. No seguirá corriendo el certamen nacional. “El tema presupuestario fue determinante”.

Menzi, luego de reunirse con el equipo al que estuvo vinculado hasta el pasado Rally de Carlos Paz, tomó a determinación de dar un paso al costado y no continuará con su actividad como piloto profesional.

“Sinceramente siempre pensé que me iba a retirar cuando yo quisiera, pero hoy es imposible seguir corriendo profesionalmente si no reunís el presupuesto necesario para hacerlo correctamente. Es duro, pero no hay otro camino”, dijo Claudio .

Claudio Menzi, de 45 años y una dilatada como exitosa trayectoria en el rally nacional, donde debutó con una victoria en Venado Tuerto de 1995 con R.18 y quién se consagrara Campeón Argentino con Mitsubishi N/4 en 2001, además de haber ganado el Safari de Kenia 2000 integrando el Córdoba Rally Team y ser el primer piloto en ganar con un Maxi Rally (Fiat/VºDolores) en 2011. Asi el piloto del VRS deja su actividad en el rally argentino.

EL "GALGO" ALONSO Y "PUPIN" MONASTEROLO HICIERON LAS PRIMERAS PRUEBAS

La dupla cordobesa concretó las pruebas previas a la 4ta. competencia del certamen sin problemas y satisfechos por la perfomance del Mitsubishi Evo X asistido por el RMC.

En la lluviosa jornada lusitana, Alonso-Monasterolo ultimaron los detalles en el auto, trabajando en la regulación de suspensiones y transmisión.

Mañana iniciarán el recorrido de ruta, esperando la jornada del shakedown previo al comienzo de las acciones en la Copa de Producción de la RC2.