HOY SE CUMPLE EL PRIMER AÑO SIN PABLO CACOPARDO



Hace un año perdiamos a un amigo del Rally , pero en realidad siempre te tenemos en nuestros corazones y siempre contamos alguna anecdota tuya ."Pablo siempre estas"

PABLO PEREZ COMPANC A UN MAXI RALLY









Hace varios meses tras la devolución del exitoso Mitsubishi Lancer Evolution IX (ex VRS) que intervino en el campeonato Federal de la especialidad con parciales interesantes, Pablo Pérez se manifestó con mucho interés en integrarse a la nomina de posibles candidatos a subirse a los revolucionarios, expectantes y modernos vehículos de la fórmula Maxi Rally del certamen nacional de nuestro país.

Y así fue que mediante charlas con diferentes escuadras de relevancia en la disciplina a nivel nacional, el joven piloto capitalino eligió a la formación de los hermanos Barattero, donde en su factoría en Almafuerte arman los rendidores Volkswagen Gol Trend MR que utilizan en el presente Gabriel Pozzo, Miguel Baldoni, Raúl Martínez y Sebastián Abramian.

Debido al buen rendimiento del coche y el entusiasmo del menor de la dinastía Pérez, se ha decidido adquirir una de esas unidades de la marca alemana para competir en este fin de temporada en algunas fechas del torneo provincial cordobés, el argentino y el codasur.

Con la idea principal de sumar experiencia en cada test o participación arriba del flamante VW Gol Trend MR by Baratec con asistencia en pista de su propia escuadra ubicada en Escobar del Oyikil Motorsports.

Pablo Pérez durante el último mes estuvo en varias ocasiones probando una unidad idéntica a la que intervendrá próximamente en los tres campeonatos que le mencionamos anteriormente. El coche que testeado ha sido el que conduce activamente el ex campeón mundial del grupo de producción del PWRC 2001, “Gaby” Pozzo, quien

ha estado muy cercano en las intensas pruebas en Almafuerte junto al conductor del Oyikil aconsejando y brindando las sensaciones que le deja en cada prueba o Rally el arma letal que tienen los Barattero para ser protagonistas en cada fecha del RA.

Por el momento Companc jr. ha revelado que tiene casi acordado debutar a principios del mes de octubre en el provincial de Córdoba (Río Tercero) con su VW Gol Maxi, seguramente navegado por su habitual copiloto José "Pepe" Díaz, para luego enfrentar el gran estreno entre el 14 al 16 de octubre en la ciudad entrerriana de Concepción del Uruguay donde miles de espectadores se llegarán a la cita clásica que tiene hace muchos años que tiene la actividad en el plano de nuestra república.

También para culminar el año se proyecta participar en el rally de Punta del Este en la costa Atlántica uruguaya, a mediados del mes de noviembre. Donde Pablo Pérez quiere poner a punto su nuevo Maxi Rally para pensar en tener continuidad en varios frentes en la especialidad mediante su estructura con base en Escobar, confirmando sus pretensiones de obtener un programa exiguo de participaciones el año próximo en el argentino.



Pablo Pérez Companc:

Para su interesante proyecto en vísperas de concretarse, el máximo responsable del Oyikil Motorsports nos concluía:

Estoy muy contento por contar con la ayuda, supervisación del proyecto Maxi Rally de Fabián y Mario Barattero, quienes con su larga experiencia en los rallies me están brindando la posibilidad de aprender cada vez que me subo al VW Gol Trend MR en Almafuerte, bajo el soporte increíble de un vampeón mundial cómo Gabriel Pozzo, quien se ha puesto en gran predisposición para indicarme los pormenores que tiene este coche al tripularlo en cada recta, curva o sector que traccione.

Es algo muy lindo poder hacer realidad este sueño y espero con ansiedad el debut posiblemente en octubre en Córdoba o en su efecto en Entre Ríos valido por el Rally Argentino.

El VW Gol Trend MR es muy dócil para manejar con la caja secuencial, tracciona muy bien y me facilita mucho el sistema de frenar con el pie izquierdo. Es aun auto que dará que hablar en el futuro ambicioso que tiene esta división.





Prensa Oyikil Motorsports




MAURO CRAVERO SE LLEVO LA SEXA FECHA DEL CORDOBES DE RALLY






Mina Clavero, 21 de agosto de 2011. Sin mayores novedades con relación a la etapa de apertura, el Campeonato Cordobés de rally concluyó hoy con la 6ta. convocatoria de la temporada mostrando la efectividad de Mauro Cravero/Mussano (Subaru) quienes se adjudicaron el 5to. triunfo del año para seguir liderando con solvencia las posiciones en el certamen.

La carrera en Traslasierra, bajo el contralor deportivo de la Asociación Cordobesa de Regularidad y Rally (ACRyR), tuvo en las posiciones de podio a Luciano Beltramo/Sloog (Mitsubishi) coronando un retorno a la actividad con un alto nivel conductivo y Federico Cadamuro/Cagnotti (Subaru) que además de ganar el Grupo N4B volvieron a demostrar un crecimiento sostenido en la división discutiendo tiempos con la clase inmediatamente superior sellando el 2do. y 3er. puesto, respectivamente.



Una gran carrera



Sin dudas que el espectáculo del fin de semana estuvo a cargo de la Clase A1. La novel divisional mantuvo en suspenso al resultado final hasta el último centímetro de competencia entre Agustín Barrandeguy/Olmos (VW Gol), a la postre el ganador y Leonardo Gariglio/Del Riego (Renault 18), separados por solo 2s 7/10 al concluir la exigencia.



Los demás ganadores



Héctor Porzio/Rodi (VW Gol) en el Grupo N1 y Rubén Montoro/Canello (VW Gol) en el N2, completaron un trabajo sin fisuras que le permitió lucirse para festejar merecidas victorias.





Clasificación

General

1) Mauro Cravero/Mussano (Subaru) 1h 7m 43s 2/10

2) Luciano Beltramo/Sloog (Mitsubishi) a 49s 3/10

3) Federico Cadamuro/Cagnotti (Subaru) a 1m 34s 8/10

4) Juan Bruera/Urquía (Mitsubishi) a 4m 17s 1/10

5) Agustín Barrandeguy/Olmos (VW Gol) a 5m 8s 4/10

6) Leonardo Gariglio/Del Riego (Renault 18) a 5m 11s 1/10

7) Elio Murgia/Suaya (Subaru) a 5m 54s 6/10

8) Alvarez Saavedra/Butto (Mitsubsihi) a 6m 26s 6/10



Grupo N4

1) Mauro Cravero/Mussano (Subaru) 1h 7m 43s 2/10

2) Luciano Beltramo/Sloog (Mitsubishi) a 49s 3/10

4) Juan Bruera/Urquía (Mitsubishi) a 4m 17s 1/10



Grupo N4B

1) Federico Cadamuro/Cagnotti (Subaru) 1h 9m 18s 0/10

2) Elio Murgia/Suaya (Subaru) a 4m 19s 8/10

3) Alvarez Saavedra/Butto (Mitsubsihi) a 4m 51s 8/10



Clase A1

1) Agustín Barrandeguy/Olmos (VW Gol) 1h 12m 51s 6/10

2) Leonardo Gariglio/Del Riego (Renault 18) a 2s 7/10

3) Germán Boaglio/Noto (VW Gol) a 1m 27s 1/10



Grupo N1

1) Héctor Porzio/Rodio (WV Gol) 1h 16m 36s 1/10

2) Ariel Bonomo/Bonomo(VW Gol) a 29s 4/10

3) Nicolás Armesto/Obrador (VW Gol) a 54s 8/10

5) Mauricio Avaca/Beccaría (VW Gol) a 1m 48s 6/10



Grupo N2

1) Rubén Montoro/Canello (VW Gol) 1h 19m 12s 0/10

2) Juan Grasso/Morano (VW Gol) a 2m 6s 3/10

3) Luciano Vidal/Ballerino (VW Gol) a 2m 35s 4/10









Crédito: Daniel Halac

Prensa ACRyR:



CRAVERO SE LLEVO LA PRIMERA ETAPA DE MINA CLAVERO








Mina Clavero, 20 de agosto de 2011. Con la disputa de 4 tramos de velocidad y una contundente victoria de Mauro Cravero/Mussano (Subaru) culminó esta tarde la etapa inicial de la 6ta. fecha del Campeonato Cordobés de rally que se está desarrollando con epicentro en Mina Clavero bajo el contralor deportivo de la Asociación Cordobesa de Regularidad y Rally (ACRyR).

El actual líder del certamen mediterráneo no tuvo mayores inconvenientes en adueñarse del parcial acumulando una tranquilizadora ventaja que seguramente aprovechará mañana para regular su marcha en procura de obtener el 5to. triunfo en 6 carreras disputadas.

Las posiciones de podio la completaron Luciano Beltramo/Sloog (Mitsubishi) en su retorno a la actividad mostrando un aceptable ritmo a pesar de su ausencia y Federico Cadamuro/Cagnotti (Subaru) quienes como cómodos ganadores del Grupo N4 B, volvieron a discutir las posiciones de privilegio con autos del grupo superior.



Todos los ganadores



Al triunfo de Mauro Cravero en los cómputos generales y Federico Cadamuro en el Grupo N4B se agregaron a la lista de privilegiados Agustín Barrandeguy/Olmos (VW Gol) en la A1; Héctor Porzio/Rodio (VW Gol) en el Grupo N1 y Rubén Montoro/Canello (VW Gol) en el N2.



La etapa de mañana



Para mañana quedan 5 sectores más por transitar con 3 pasadas al Panaholma – El Mirador y 2 al Ciénaga de Allende – Mina Clavero con algo más de 55 kilómetros de recorrido.



Clasificación general

1) Mauro Cravero/Mussano (Subaru) 34m 28s 2/10

2) Luciano Beltramo/Sloog (Mitsubishi) a 41s 5/10

3) Federico Cadamuro/Cagnotti (Subaru) a 1m 9s 3/10

4) Juan Bruera/Urquía (Mitsubishi) a 2m 25s 5/10

5) Agustín Barrandeguy/Olmos (VW Gol) a 2m 44s 6/10

6) Leonardo Gariglio/Del Riego (Renault 18) a 2m 46s 3/10

7) Elio Murgia/Suaya (Subaru) a 3m 7s 1/10

8) Rodrigo Armesto/García (VW Gol) a 3m 7s 3/10



Grupo N4

1) Mauro Cravero/Mussano (Subaru) 34m 28s 2/10

2) Luciano Beltramo/Sloog (Mitsubishi) a 41s 5/10

3) Juan Bruera/Urquía (Mitsubishi) a 2m 25s 5/10



Grupo N4B

1) Federico Cadamuro/Cagnotti (Subaru) 35m 37s 5/10

2) Elio Murgia/Suaya (Subaru) a 1m 57s 8/10

3) Rafael Hervas/Mariani (Subaru) a 2m 5s 2/10



Clase A1

1) Agustín Barrandeguy/Olmos (VW Gol) 37m 12s 8/10

2) Leonardo Gariglio/Del Riego (Renault 18) a 1s 7/10

3) Rodrigo Armesto/García (VW Gol) a 22s 7/10



Grupo N1

1) Héctor Porzio/Rodio (WV Gol) 38m 42s 2/10

2) Nicolás Armesto/Obrador (VW Gol) a 32s 2/10

3) Ariel Bonomo/Bonomo(VW Gol) a 1m 32s 4/10



Grupo N2

1) Rubén Montoro/Canello (VW Gol) 40m 8s 0/10

2) Juan Grasso/Morano (VW Gol) a 57s 7/10

3) Luciano Vidal/Ballerino (VW Gol) a 1m 41s 2/10







Prensa ACRyR:
Crédito: Daniel Halac



58 ANOTADOS PARA MINA CLAVERO






Córdoba, 17 de agosto de 2011. Finalmente fueron 58 los binomios inscriptos para la 6ta. fecha del Campeonato Cordobés de rally que se escenificará en Mina Clavero el próximo fin de semana.

La Asociación Cordobesa de Regularidad y Rally (ACRyR), entidad encargada del contralor deportivo de la competencia realizó esta noche la asignación de números de los protagonistas habilitados para la exigencia que comenzará con una rampa protocolar de largada prevista para el venidero viernes a las 20.30, en tanto que los tramos cronometrados se completarán durante sábado y domingo con el desarrollo de las dos etapas.



Relevamiento de caminos



La confección de la hoja de ruta de las tripulaciones tendrá habilitación oficial mañana a las 13 y se extenderá hasta las 19, mientras que el viernes la franja horaria se prolongará de 8 a 18 horas para los siguientes sectores de velocidad:



PE 1 Giulio Césare – Mina Clavero

PE 2 – 3 – 4 San Lorenzo – Panaholma

PE 5 – 7 – 9 Panaholma – El Mirador

PE 6 – 8 Ciénaga de Allende – Mina Clavero



LISTADO DE INSCRIPTOS

Ord. Nº Piloto / Navegante Nac. Vehiculo Grupo Clase
1 1 CRAVERO, Mauro MUSSANO, Fernando RA RA SUBARU IMPREZA N4
2 2 PEREYRA, Diego HERRERO, Julio RA RA SUBARU IMPREZA N4
3 3 ALLASIA, Gabriel MERCADAL, Matías RA RA MITSUBISHI LANCER Evo IX N4
4 4 TASCA, Elder GENESIO, Edgar RA RA MITSUBISHI LANCER Evo IX N4
5 5 BELTRAMO, Luciano SLOOG, Nicolas RA RA MITSUBISHI LANCER Evo IX N4
6 6 FERMI, Nicolas MONTERO, Javier RA RA SUBARU IMPREZA N4
7 7 ROSSI, Agustin ARANGUREN, Matias RA RA MITSUBISHI LANCER Evo IX N4
8 8 BRUNO, Mario ORDOÑEZ, Damian RA RA SUBARU IMPREZA N4
9 9 CADAMURO, Federico CAGNOTTI, Diego RA RA SUBARU IMPREZA NB
10 10 MURGIA, Elio SUAYA, Leonardo RA RA SUBARU IMPREZA NB
11 11 HERVAS, Rafael MARIANI, Valeria RA RA SUBARU IMPREZA NB
12 12 RODA, Nicolas VERDERONE, Raul RA RA MITSUBISHI LANCER Evo IX NB
13 14 ALVAREZ SAAVEDRA, M. BUTTO, Gabriel RA RA MITSUBISHI LANCER Evo VIII NB
14 15 BRUERA, Juan URQUIA, Nicolas RA RA MITSUBISHI LANCER Evo IX N4
15 16 NICOLAS, Alberto RECALT, Miguel RA RA MITSUBISHI LANCER Evo IX N4
16 17 OLMOS, Luis CARLINO, Martin RA RA FIAT BRAVO NB
17 18 GARIGLIO, Leonardo DEL RIEGO, Mario RA RA RENAULT 18 A1
18 19 BOAGLIO, German NOTO, Matias RA RA VW GOL A1
19 20 BARRANDEGUY, Agustin OLMOS, Pablo RA RA VW GOL A1
20 21 DAPARTE, Ricardo DAPARTE, Sergio RA RA VW GOL A1
21 22 ALBA, Daniel BRUNO, Edsel RA RA RENAULT 18 A1
22 23 ARMESTO, Rodrigo GARCIA, Hugo RA RA VW GOL A1
23 24 SIMEONI, Ezequiel BAZAN, Marcos RA RA VW GOL N1
24 25 BRENZONI, Matias ARRIETA, Eugenio RA RA FIAT PALIO N1
25 26 LIZZI, Nicolas DER-OHANNESIAN, M. RA RA VW GOL N1
26 27 RODIO, Mario CRAVERO, Sebastián RA RA FORD KA N2
27 28 GARIGLIO, Roberto SCHMIDT, Oscar RA RA RENAULT 18 A1
28 29 AHUMADA, Mauricio MILITELO, Pablo RA RA VW GOL A1
29 30 EGEA, Eduardo CIVALERO, Soledad RA RA PEUGEOT 306 A1
30 31 ASIS, Jorge PEREYRA, Matias RA RA VW GOL A1
31 32 BRUNO, Carlos QUERALT, Ezequiel RA RA VW GOL A1
32 33 ARMESTO, Nicolas OBRADOR, Mauricio RA RA VW GOL N1
33 34 AVACA, Mauricio BECCARIA, Gustavo RA RA VW GOL N1
34 35 BACCI, Ariel TORRES, Marcos RA RA CHEVROLET CORSA N1
35 36 PORZIO, Hector RODI, Luis RA RA VW GOL N1
36 37 MICOLINI, Enrique MICOLINI, Sergio RA RA FIAT SIENA N1
37 38 GRASSO, Juan Carlos MORANO, Mariano RA RA VW GOL N2
38 39 MONTORO, Ruben CANELLO, Clemar RA RA VW GOL N2
39 40 SARTORI, Alberto GUANCIALI, Mario RA RA VW GOL N2
40 41 PUCHETA, Ariel PUCHETA, Sebastian RA RA FIAT REGATTA A1
41 42 PFENING, Hector GUREVICH, Marcos RA RA VW GOL A1
42 43 ASIS, Sebastian NIGLIO, Mauricio RA RA VW GOL A1
43 44 MUÑIZ, Matias MUÑIZ, Ismael RA RA VW GOL A1
44 45 MURUA, Simón LIGORRIA, Alicia RA RA FIAT REGATTA A1
45 46 DIONIGI, Jose RA FIAT PALIO A1
46 47 GRANDIS, Maximiliano BLANCO, Marcelo RA RA VW GOL N1
47 48 SOLERA, Lucas SOLERA, Gaston RA RA VW GOL N1
48 49 BONOMO, Ariel BONOMO, Favio RA RA VW GOL N1
49 50 CARDOSO, Gabriel CARDOSO, David RA RA VW GOL N1
50 51 GORRETA, Maximiliano DE HARO, Diego RA RA FIAT PALIO N1
51 52 AGUIRRE, Carlos AGUIRRE, Gustavo RA RA VW GOL N1
52 53 VIDALES, Jose CARDANO, Matias RA RA VW GOL N1
53 54 SANCHEZ, Raul TULIAN, Jorge RA RA VW GOL N1
54 55 CANALE, Roberto TONELLI, Lucas RA RA FORD KA N2
55 56 PRIETO, Gabriel PRIETO, Sebastian RA RA VW GOL N2
56 57 GIORGI, Exequiel GIANDON, Matias RA RA CHEVROLET CORSA N2
57 58 BASAVILBASO, Matias ZENTENA, Atilio RA RA FIAT PALIO N2
58 59 VIDAL, Luciano VALERINO, Julio RA RA VW GOL N2




Prensa ACRyR

ESQUEL NO SERIA EL CIERRE DEL CAMPEONATO ARGENTINO DE RALLY


Tras intensas negociaciones entre la gente de Esquel Y unquillo poseedora de la fecha del gran premio no llegaron a un acuerdo y peligra la fecha en Esquel.

MINA CLAVERO SERA LA SEXTA DEL PROVINCIAL CORDOBES





Luego de las modificaciones que sugirieron los pilotos, quedó finalmente definido el cronograma de actividades para la 6ta. fecha del Campeonato Cordobés de rally que tendrá a la serrana Mina Clavero como epicentro.

Las innovaciones se produjeron a partir de la inquietud por transitar en una sola oportunidad la Prueba Especial Giulio Césare – Mina Clavero a instancias de contribuir a preservar el parque de máquinas por lo exigente del segmento de velocidad. Con estas pautas la Asociación Cordobesa de Regularidad y Rally (ACRyR), entidad que tendrá a su cargo el contralor deportivo de la competencia, confeccionó un nuevo recorrido eliminando la segunda pasada al internacional tramo inicialmente previsto, sumando un paso más a San Lorenzo – Panaholma durante el transcurso del Día 1 de carrera y un tercer recorrido a Panaholma – El Mirador en la última jornada.

La carrera

En lo estrictamente deportivo siempre es saludable correr en Traslasierra y más aún en los técnicos tramos que habitualmente conforman el recorrido de una de las competencias más esperadas del circuito provincial.

La disputa en cada una de las clases que componen el certamen mediterráneo es una de las principales cartas de presentación de la categoría. Si bien en la división mayor Mauro Cravero/Mussano (Subaru) se han anotado con 4 triunfos en 5 presentaciones, sus adversarios no han resignado su persecución y esta será un buena oportunidad para intentar neutralizarlo.

En el Grupo N4B el buen momento de Federico Cadamuro/Cagnotti (Subaru) no le ha permitido alejarse demasiado de sus inmediatos perseguidores en el torneo por lo que las posibilidades siguen siendo parejas.

Entre las clases de arrastre simple solo el grupo N1 ha marcado una sensible diferencia en favor de los líderes Ezequiel Simeoni/Bazán (VW Gol), en tanto que la novel A1 muestra el campeonato más peleado y con más protagonistas con chances de alcanzar el liderazgo que ostentan Agustín Barrandeguy/Olmos (VW Gol).

El menor de los grupos, N2, ha ratificado las intenciones de Héctor Montoro/Canello (VW Gol) situándolos en la cima de la tabla anual.

Cronograma

SABADO 20 DE AGOSTO DE 2011

PE 1 GIULIO CESARE - MINA CLAVERO (I) 23,14 10:48
PE 2 SAN LORENZO - PANAHOLMA (I) 6,61 11:31
MINA CLAVERO - PARQUE DE SERVICIO (A)
PE 3 SAN LORENZO - PANAHOLMA (II) 6,61 13:44
PE 4 SAN LORENZO - PANAHOLMA (III) 6,61 15:30
MINA CLAVERO - Parque de Servicio
MINA CLAVERO - Parque Cerrado

DOMINGO 21 DE AGOSTO DE 2011

PE 5 PANAHOLMA - EL MIRADOR (I) 12,61 9:03
PE 6 CIENAGA DE ALLENDE - MINA CLAVERO (I) 9,05 9:41
M. CLAVERO - Parque de Servicio
PE 7 PANAHOLMA - EL MIRADOR (II) 12,61 11:47
PE 8 CIENAGA DE ALLENDE - MINA CLAVERO (II) 9,05 12:25
PE 9 PANAHOLMA - EL MIRADOR (III) 12,61 13:18
MINA CLAVERO - Podio Final


TOTAL: DIA 1 42,97 125,32 168,29
TOTAL: DIA 2 55,93 140,18 196,11
TOTAL: 98,90 265,50 364,00


fuente:acryr

ASI SERA EL RALLY DE GOYA





Directivos del Auto Club de Concepción del Uruguay, estuvieron días atrás en la ciudad de Goya, recorriendo y definiendo los tramos que disputarán el argentino el Entrerriano el 3, 4 y 5 de septiembre. Extraoficialmente, dado que Rally Argentino deberá confirmarlos los tramos serían: Aeropuerto de Goya de 4,5 km, el cual ocupa una parte del shakedown del 2010.

Cruz de los Milagros, igual al año anterior con pocos cambios, quedando de 19km. La PE de Lavalle de 12,5 km. Santa Lucia cambia en un 50% y es el más trabado Paso del Rubio – Almacén Zini modificó casi en su totalidad, este es la unión de las PE del 2010 Almacén Zini y Colonia Carolina que se unieron y se hacen a la inversa, siendo de 24 km.

El Súper Especial de Goya se correrá como final de cada etapa, en el caso del entrerriano, termina la etapa del sábado con el súper a la tarde y el argentino lo corre en horario nocturno. El campeonato entrerriano, realizará la misma etapa del sábado que el argentino, pero el domingo disputará sólo el primer rulo.

LUIS PEREZ COMPANC Y SU WRC ABRIRA LA RUTA EN CONCEPCION DEL URUGUAY


Luis Pérez Companc, del equipo Munchis, navegado por José María Volta con el Ford Focus WRC, serán los encargados de abrir el camino en oportunidad en la que el Rally Argentino corra en Concepción del Uruguay.
Esta noticia se confirmó hace algunas horas y crea una gran expectativa el saber que el auto, con el cual compitió en el Campeonato Mundial de Rally 2010, estará en caminos entrerrianos ahora al comando Luis Pérez Companc , para deleite de todos los seguidores de la especialidad.

SIN PRESION VILLAGRA GANA LA MAS TRADICIONAL DEL CAMPEONATO ARGENTINO


Federico Villagra (Ford) se quedó con la victoria en el Rally Vuelta de la Manzana, una de las pruebas más tradicionales del calendario automovilístico nacional, y que celebró su 41º edición siendo válida por la sexta fecha del Rally Argentino.

"Coyote" ganó sin objeción una prueba que le sienta muy cómoda, y en la que se impuso por sexta vez, siendo su tercera victoria general de la competencia que recorre gran parte del Alto Valle de Río Negro.

En el segundo día de carrera el piloto del VRS no tuvo mayores inconvenientes para completar los cinco especiales programados, poco más de 80 kilómetros. Al mismo tiempo, vio como sus rivales se complicaban en una jornada que fue desgastante y trajo muchos inconvenientes a varios pilotos. Igual "Coyote", que ganó en total siete pruebas especiales, tuvo un susto sobre el final.

"La carrera la gané ayer, con la buena diferencia que hicimos en la segunda sección. Hoy si bien salí tranquilo esta es una carrera que trae muchas sorpresas. En el penúltimo tramo golpeé el carter en un lomo, el mismo que complicó a Marchetto, y no se cómo hicimos para terminar. En el Súper Especial tuve que ir despacio porque venía con baja presión de aceite en el motor. Este auto me va a infartar. Pudimos terminar un rally muy duro y que me calza bien. Siempre puedo encontrar un buen ritmo con el auto acá" expresó Villagra, que logró su cuarta victoria consecutiva con el Ford Fiesta Maxi Rally, y que en el campeonato suma 185 puntos contra 111 de Juan Marchetto.

En la PE10, Arenera Puente Cero-Ruta 6 (21,80km), Marchetto (Ford), compañero de Villagra y quien venía siendo su escolta, rompió el carter y se despidió de la pelea en su primera aparición con el Fiesta Maxi Rally. En el mismo sector, y cuando estaba por tomar la posta, el italiano Cristian Confetti (Fiat) rompió una goma afectando también la suspensión del Punto. Como si fuera poco, el rionegrino Oscar Ibargüen (Mitsubishi), la gran sorpresa del fin de semana, se complicó en la tierra de Confetti y le pegó a un perro, por lo que perdió la posibilidad de meterse como escolta.

Todo esto fue aprovechado por Raúl Martínez (VW) y Marcos Ligato (Chevrolet), quienes desde atrás fueron subiendo posiciones para completar el podio. Ibargüen finalmente llegó en la cuarta posición, seguido de Gerónimo Padilla (Ford), Federico Bassi (Mitsubishi), Alejandro Cancio (Peugeot) y Agustín Elvira (Mitsubishi).

El barilochense además se adjudicó la victoria en la Clase 3 Light, en la que superó a Nicolás Díaz (Mitsubishi) y Omar Kovacevich (Mitsubishi). En la monomarca Subaru Súper R la victoria quedó para Alexis Genovese, seguido de Carlos Cataldo y Emiliano Giovanardi. En la Clase 9 el ganador resultó el oriundo de General Roca Sergio Barotto (Renault), que superó a César Montecino (Ford) y Favio Grinovero (Ford).

Clasificación Final

1º) F. Villagra-D. Curletto (Ford) 1h33m03,2s.
2º) R. Martínez-F. Mussano (VW) + 1m14,0s.
3º) M. Ligato-R. García (Chevrolet) + 1m37,2s.
4º) O. Ibargüen-D. Rubio (Mitsubishi) + 2m15,5s.
5º) G. Padilla-R. Kember (Ford) + 2m47,7s.
6º) F. Bassi-R. Rinaudo (Mitsubishi) + 2m48,1s.
7º) A. Cancio-S. García (Peugeot) + 3m01,8s.
8º) A. Elvira-O. Tagle (Mitsubishi) + 3m26,1s.
9º) N. Díaz-G. Piazzano (Mitsubishi) + 4m15,2s.

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